Unità G - I trasporti e le telecomunicazioni

10 esercizi
SVOLGI
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Geografia

Nell'Unione Europea c'è una media di:
A: Un'automobile ogni due abitanti
B: Un'automobile ogni tre abitanti
C: Un'automobile ogni cinque abitanti
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Geografia

Vero o falso
A: I 320 milioni di veicoli nella UE consumano quasi il 100% dell'energia totale
B: Per il 2020 si prevede il raddoppio del traffico di persone e merci
C: L'aeroporto di Fiumicino è il secondo per numero di passeggeri
D: Il principale porto tedesco è Amburgo
E: Internet può essere considerato un nuovo spazio geografico
F: La prima ferrovia italiana fu la Napoli-Roma
Vero o falsoVero o falso
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Geografia

La fascia di età che si serve maggiormente di internet è quella:
A: tra i 16 e i 24 anni
B: tra i 24 e i 32 anni
C: tra i 26 e i 34 anni
Scelta multiplaScelta multipla
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Geografia

Nella UE il trasporto complessivo di merci per via aerea corrisponde:
A: Solo lo 0,1%
B: Circa il 5%
C: Più del 10%
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Geografia

Rotterdam, il maggior porto europeo, si trova:
A: Nei Paesi Bassi
B: In Belgio
C: In Germania
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Geografia

Completamento chiuso

Nel 2006 il numero degli abbonamenti nella telefonia ________ ha superato quello degli abitanti. Il record si è registrato in ________ e ________, dove si è arrivati a oltre ________ abbonamenti ogni 100 abitanti.
Completamento chiusoCompletamento chiuso
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Geografia

Abbina i termini alla loro definizione
A: Motori di ricerca
B: Wireless
C: E-mail
D: Internet
E: Telelavoro
F: E-commerce
Domande in serieDomande in serie
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Geografia

Osserva il grafico a torta sulla ripartizione del trasporto complessivo di persone nella UE e inserisci le percentuali di ciascun trasporto

1) Marittimo     ________%
2) Treno         ________%
3) Autobus     ________%
4) Automobile ________%
5) Motociclo    ________%
6) Tram/Metro ________%
7) Aereo         ________%
Completamento apertoCompletamento aperto
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Geografia

La maggior parte del trasporto di merci avviene su:
A: Strada
B: Aereo
C: Nave
Scelta multiplaScelta multipla
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Geografia

Il primo treno passeggeri partì nel:
A: 1825
B: 1837
C: 1839
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